中國航空新聞網訊：在結束了2022范堡羅航展上的靜態展示后，巴西航空工業公司（下簡稱“巴航工業”）的“工程獅”涂裝E195-E2首次飛抵標志性的倫敦城市機場（LCY），展示了其卓越的大角度進近性能。E195-E2大角度進近認證預計將于今年年底完成。本次到訪倫敦城市機場還進行了地面工作測試，并為這款機型獲得認證后即將執飛的LCY首個定期商業航班做相關準備工作。

本次飛行展示了巴航工業能夠通過E195-E2向航空公司提供LCY運營能力的重要性。2021年9月，E190-E2 已經開始在 LCY 運營。LCY是倫敦在增強通達性方面至關重要的組成部分，巴航工業的飛機有能力應對在LCY運營時的挑戰。目前，在該機場起降的所有航班中，有85%由巴航工業制造的飛機運營，執飛來往愛丁堡和米克諾斯等不同航線。

E195-E2是E2系列中的最大機型，最多可設146座。在本次飛行中，這架飛機使用了以39%的比例與傳統航空煤油混合的可持續航空燃料（SAF）。這架E195-E2身披引人注目的黑金色“工程獅”涂裝，接受了倫敦城市機場的傳統禮遇——水門儀式。

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倫敦城市機場首席運營官埃利森·菲茨杰拉德（Alison FitzGerald）表示：“E195-E2的到來標志著我們即將迎來更多新一代飛機，它們擁有一流的環保性能，能夠運送更多乘客，并有能力將倫敦城市機場與更多全球市場連接起來。

這一刻也體現了我們與巴航工業之間強大的合作關系，我們雙方正在一起挑戰這座機場的極限；最多可設146座、翼展可達35米的E195-E2將成為在LCY運營的最大機型。目前的關注重點仍是認證工作，但我們有望于明年在這里看到首架由KLM運營的E195-E2，那將是又一值得慶賀的里程碑事件?！?/p>

巴航工業商用航空總裁兼首席執行官阿爾然·梅耶爾（Arjan Meijer）表示：“倫敦城市機場對于巴航工業來說就像家一樣熟悉。這是一座非常棒的機場，不僅因為它能為乘客提供快速、高效的旅行服務，還因為這座機場獨特的運營挑戰，我們的E系列飛機才能在這里展示其優異的性能。我們感到非常自豪，能夠成為在LCY運行的、占據主導地位的飛機品牌，并期待看到E195-E2在LCY的首個定期商業航班啟航?！?/p>

E2是目前全球最高效的單通道飛機之一。與上一代機型相比，E195-E2最多可減少25%的二氧化碳排放。與目前在市場上運行的當前一代機型相比，該機型單座可減少超過30%的二氧化碳排放。

6月初，巴航工業與普惠使用一架E195-E2飛機，成功完成100%可持續航空燃料（SAF）的飛行測試。若使用100%可持續航空燃料，E195-E2的排放量降低將更加驚人，可達到85%。

在減少噪音方面，E195-E2的噪音影響范圍比目前在該機場運營的當前一代機型縮小了超過65%。

2021年9月，海爾維航空（Helvetic Airways）等航空公司的E190-E2已正式開啟在LCY的定期商業航班服務。此前，該機型已于2021年6月獲頒在LCY運營所必備的大角度進近認證。

LCY的跑道長度僅1508米，下滑角高達5.5度。目前，在該機場起降的所有航班中，有85%是第一代E系列飛機或E190-E2飛機，分別由英航城市飛行者航空（BA Cityflyer）、荷蘭皇家城市短途航空（KLM Cityhopper），以及海爾維航空等航空公司運營。

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